海上战斗
以下内容严重借鉴丞相大佬翻译的《颅骨与镣铐玩家手册》，感谢大佬的翻译！膜拜大佬！！
---------------------------舰船规则--------------------------
船舶基础知识
以下概述了本模组中舰船战斗的基本规则，所有船舶使用这些规则进行移动和战斗。
舵手
船只需要两种东西来保持移动——舵手和推进装置。一名舵手必须是智力点数有3或以上并且身体可以使用船只操纵装置的生物。一艘船的船长通常（但不总是）是舵手。舵手使用操纵装置和其专业（航海）技能或者其感知来操控船只。没有舵手，船只不会移动或者沿着一条直线继续移动，取决于其进入无人驾驶时的状态。
船员
绝大部分船只都需要船员。一艘拥有一半以上人数，但没有补充全部船员的船只，在所有航行检定上需要承受-10罚值。一艘船需要至少一半的所需船员，否则完全无法驾驶船只。如果超过船上一半的船员被杀（killed）、晕眩（dazed）、震慑（stunned）或者进入昏迷（unconsciou），则船只只能进行“失控”行动。船员们无法在船只运行时作出协助船只移动以外的动作。任何用于操纵船上武器的船员都要算在操纵船只所需要人员之外的。
朝向：不同于生物，船只有一个正面朝向，通常将一个船只的短边作为朝向方向。朝向是惯性在载具上的体现。当船只朝着朝向移动时其移动状态最佳，需要花费时间使用技能才能使其向其他方向移动。当正确驾驶时，船只可以向前方，斜向移动，或者在同一运动中混合两者。熟练的舵手可以轻松驾驶船只Z字型折线行驶。
移动：船只拥有一个列出的最大速度和加速度。最大速度是船只每轮可以行进的最高速率（但是风力推动的船只可以在沿着风向航行时可以达到2倍速）。船只通常无法直接以最大速度启动。每轮，舵手可以尝试进行等同于其加速度的速率来加速或者减速船只（见战斗中的船只移动）。船舶当前移动的速度称为当前速度。
水上移动：横跨大洋或海洋的长距离航行采用水上移动规则，以每小时或每天几里为单位。对于人力推动的船只，代表一天10小时的划船。对于一艘风力推动的帆船，代表24小时。
航行检定
为了控制战斗中的船只，舵手每轮都必须进行专业（水手）检定，以决定船只这一轮的操纵性和速度。舵手总是可以使用感知检定来替代专业检定。在战斗外，所有航行检定的基本DC都是5.在战斗中所有航行检定的基本DC是20。没有补充完整船员但拥有至少一半船员的航船，在所有航行检定上承受-10罚值。
援助他人：就像其他技能一样，一名角色可以花费一个标准动作来使用援助他人行动。这代表了多了一双额外的眼睛来观察敌人，向船员发出指令，或者单纯提供有用的建议。进行援助的角色可以同样进行一个航行检定，如果结果是10或更高，则舵手在他的航行检定上获得+2加值。在一次航行检定上只允许一名角色可以使用援助他人行动来帮助舵手。
在战斗外控制船只：只要舵手在专业（水手）上有受训，他在战斗之外的一般情况下可以在航行的技能检定上取10而轻松通过，所以通常不需要航行检定。
没有适当技能控制船只：如果舵手在专业（水手）上没有受训，舵手仍然可以使用感知属性检定而不是对应的航行检定。舵手可以取10（在战斗外），在使用感知替代正常的航行技能时仍然可以获得援助他人行动提供的加值。
动力与航行技能
人力：人力推动的船只使用桨和划手来推动船只向前。人力推动船只的最大速度和加速度取决于提供推进力的生物的数量，但绝大多数人力推动的船只的最大速度为30尺，加速度为30尺。大型人力推动船只会拥有众多的划手，其最大速度为60尺，加速度30尺。
风力：风力推进的船只使用帆来驾驭风作为动力源。小型的风力推进船可以以最大速度30尺移动。大型船只也和人力推动一样，在只使用风力时最大速度为30尺。拥有多桅杆多风帆的大型船只可以将最大速度提升至90尺。风力推动船只的加速度为30尺。在沿着风向移动时，全风力推动船只可以用正常最大速度的的两倍来移动。使用风力推动的船只不能沿着与风向相反的方向移动。
风帆与索具：所有风力推动的船只都需要使用风帆和索具。要全速行驶，船只必须为船只每个占据格子每根桅杆配备10个5尺方格的风帆。举例而言：，一个占据3格的并且拥有3根桅杆的船只需要90格的船帆。
混合推进装置：有些船只会使用多种形式的推动力。复合模式的推动力增加了灵活性并且可以协同运行以创造更快的速度。如果一艘船拥有两种推进装置，例如风力和人力，它通常将两者的最大速度相加来决定其最大速度。加速度保持不变。除了具有备用推进形式所提供的灵活性外。没有任何东西上能添加第三种推进形式。一艘具有多种推动装置的船只通常需要大量的船员才能维持其前进并保持移动。
逃脱与追捕
在广阔无垠的海面上，一艘船可以在数英里之外就发现另一艘船，想要给另一艘船只带来惊喜几乎是不可能的。如果两艘船只都希望进入战斗，则两艘船会向另一艘靠拢然后正常进入舰船战斗。如果一艘船希望回避战斗，那么进入追逐中。由GM裁定，较快的船只几乎总是能抓住较慢的船只，但是即使是较慢的船只也可以利用有力的风向、水流或者海岸环境来逃脱。
当两艘船只首次相互遭遇时，两艘船只的舵手必须进行三次专业（水手）检定对抗，并在较慢一方的检定结果中减去双方船只的最高速度之差。无论哪个舵手赢得了3次比赛中得2次胜利。如果是追击船获胜，它将追上逃跑的船只并开始舰船战斗。如果是是逃跑的舰船获胜，它就能跑掉了。如果结果是平局，则舵手们开始新一轮的3次对抗检定。这样的追逐可能会因为一艘船穷追不舍，需要持续几天时间。
推进装置
以下是用于舰船的各种推进装置以及谈们的基础AC,HP以及硬度。要计算船只推进装置的级实际AC，需要将舵手的航行技能调整值（如果她在使用感知能力驾驶船只，则使用感知修整）加到基础AC上。当推进装置进入破损状态时，船的最大速度减半直到推进装置被修好或者替换。如果船只处于运动状态并且航行速度超过其最大速度，则会自动减速至新的最大速度。当一艘船只的所有推进装置被摧毁时，船只自动进入失控状态。
桨：桨通常比它们推进的船只更脆弱，并且难以替换。摧毁一艘船的桨是俘获船只的好办法。如果船上至少一半的桨被摧毁了，整体桨就会进入破损（broken）状态。如果船上所有的桨都被摧毁了，则该船就不再能使用人力作为推动装置，必须使用风力来推进。
风帆与索具：风帆（包括控制它们的索具）通常比它们推动的船只更脆弱，尽管他们相对要容易修理。摧毁船只的风帆是捕获他们的好办法。酸和火焰对风帆造成双倍的伤害(将伤害骰乘2)。如果船上至少一半的风帆被摧毁，风帆就会进入破损状态。如果船上所有的风帆都被摧毁了，则该船就不再能使用风力作为推动装置，必须使用人力来推进。
---------------------------海上战斗--------------------------
战斗中的船只
准备
当两艘船只进入战斗之后，它们之间的初始距离默认为1500尺。船战的规则为1分钟/轮（即后面船只数据中的船速要x10）
先攻
当战斗开始时，船只的舵手应该如常骰掷先攻——船只会在其舵手的轮开始时移动。如果一艘船没有舵手，他会在船上最后一个生物的轮进行移动如同是它的舵手，或者由GM决定的轮行动。如果PC们希望在战斗中采取行动，PC们（或卷入战斗中的重要NPC）也应该在这个时候骰先攻。
移动
在舵手的轮开始时，他可以通过进行航行检定做出以下航行动作（除了“失控”动作）以控制船只。
炮击：舵手将船的侧舷对准敌舰，以辅助炮手进行炮击。船只在“炮击”状态下可以使用一侧的全部侧舷火炮对敌方船只进行开火。当双方船只同时进行炮击动作时，它们的距离保持不变。当一方使用炮击而另一方使用“突袭”或“撤退”动作时，双方的距离会根据突袭/撤退船只的当前速度减少/增加。舵手在进行“炮击”动作时需要进行一次DC10的航行检定，若检定结果高于DC5点，则船只的炮击在该轮获得+2的命中奖励，高于20则为+4。检定失败会使炮击受到-2的命中惩罚。
突袭：舵手操控船只向敌方船只展开突袭，以拉近距离寻求接舷战或是追击逃跑的敌船。若交战双方同时进行“突袭”动作，则无需任何检定，两船以最大速度拉近距离。若一方使用“突袭”的同时敌方船只使用“撤离”动作，则双方进行一次专业（水手）技能对抗。对抗成功的一方能够在本轮的移动速度上获得10尺的额外优势。若对抗结果胜出超过5点为15尺，超出10点则为20尺。
在使用“突袭”动作时，舵手可以选择以“Z”字航线向敌船突进，以规避敌方的炮火。此时，船只的最大航速下降一半，但可以将舵手的敏捷修正加到船只的AC上。同时，船只在本轮还可以使用一半的侧舷舰炮（指单侧舰炮的一半）向敌船发动一次炮击，但这次炮击需要承受-4的命中惩罚。舵手必须通过DC为20的专业（水手）检定才能够使用“Z”字航线进行突袭。
撤离：舵手操控船只向远离敌船的方向逃窜。当双方距离拉大到3000尺或以上时，结束舰船战斗，重新进入追逐场景（除非追击方放弃追逐）撤离中的船只无法进行炮击。
失控：当舵手陷入无法行动的状态，或没有舵手，或者操纵船只的船员不足一半，或船只的所有推进装置被摧毁时，船就会失控。一艘失控的船只，在其停下来或者有人成为其新的驾驶员前，除了失控动作以外无法进行其他动作。失控的船只只能向前移动（不能朝侧前移动），并且每轮自动减速30尺。
接舷与登舰
当一艘船的船员希望登上敌舰并攻击其船员时，他们必须首先接舷住另一艘船。想要进行接舷，两艘船必须相互在30尺内。如果两名舵手都想进行接舷，那么接舷自动成功。双方船员相互掷出爪勾先并且将船拽到一起。如果作为冲撞战技的结果两艘船的速度都变为了0，他们同样被视为处于接舷中。
如果只有一方舵手希望接舷，他必须进行一次战技检定对抗目标船只的CMD，使用基础CMB加上舵手的专业（水手）技能调整值（如果他在使用感知调整值驾驶船只，则使用感知调整值）作为接舷战技的总CMB。如果检定成功，则目标船只被捕捉。在下一轮中，两艘船互相靠近，并且两艘船的速度下降为0.如果其中一艘船的船员不满员，则舵手在即进行接舷战技的战技检定或战技防御中承受-10罚值。
打破接舷：被捕捉的舰船的舵手可以尝试通过一次战技检定对抗敌舰的CMD来打破接舷状态，但是需要承受-4罚值。如果检定成功，船员们切断爪勾线，而被释放的船只可以正常移动。
登舰：一旦两艘船进入接舷，船员就可以登上另一艘船只。具有更高先攻的舵手可以选择是否与其船员一起登上敌舰，或者等待对方的船员登上她的船只。由于爬过船只栏杆并且在敌人甲板上寻找落足点比较困难。登上敌舰的角色在甲板战斗的第一轮中被视为措手不及。角色可以通过一个DC15的特技或攀爬检定来让自己在登舰时不被视为措手不及。在这种情况下，角色会用各种具有海盗风范的花式动作（比如抓着绳子荡过去）来轻巧地登上对方的甲板。
甲板战斗：在登舰战中，普通的NPC水手会被整体视为一支军队（军队属性见航海规则中的“招募船员”），采用下面的自设军队战斗规则进行战斗。而PC和NPC中的高级船员则会作为一支独立的小队进行作战。当一方的船长被杀死/瘫痪/落水时，战斗立刻失败。一方的军队被全灭/士气崩溃也会导致战斗失败。如果PC们在登舰战中遭受失败，他们将首先被对手俘虏。视对手所属的阵营和他们对PC的态度，可能会发生要求PC支付赎金来卖命或者直接杀死PC。后一种情况将直接导致PC团灭。
军队战斗规则：船员们和PC同步进行战斗。每轮结束时，结算一轮军队战的结果。双方军队各进行一次攻击，攻击对敌方造成的伤害等于(d20+我方OM-敌方DV)，伤害最低为0。
士气：士气表示了船员的战斗意志。在PC的战斗中，每杀死/瘫痪一名敌方高级船员将会增加1点我方士气和降低一点敌方士气（PC被杀/落水/瘫痪则反之）。军队自身的生命值每降低5%也会失去一点士气。当军队的士气降为0时，军队就会溃逃。
冲撞
为了撞击目标，船只必须移动至少30尺，并且结束时其头部方格邻接于目标占据。船只的舵手必须进行一次冲撞战技检定来对抗目标的CMD，使用基本船只CMB加上舵手的航行技能调整值（如果她在使用感知能力驾驶船只，则使用感知修整）作为冲撞战技的总CMB。如果检定成功，船只击中目标并对目标造成自身的冲撞伤害。发动冲撞的船只承受其一半的伤害。一艘船只的基本冲撞伤害会在其数据中列出。如果舵手的战技检定超过目标CMD5点或者更多，目标受到双倍的冲撞伤害。如果战技检定超过目标CMD10点或者更多，目标受到双倍冲撞伤害的同时速度立刻下降至0。无论战技检定的结果如何，发动冲撞的船只速度减少至0。
如果船只与另一艘船只或者固态物体（硬度大于等于5的固定结构）相撞，无论舵手的意图，这也会造成冲撞战技。这次冲撞战技没有战技检定，其效果自动生效。当船只对一个固态物体发动冲撞战技时，为了决定物体和船只受到的伤害，允许船只进入固态物体占据的方格。如果伤害足以摧毁固态物体，船只会穿过该区域。在其他情况下，船只会受到伤害，并且速度立刻降至0，如同其在固态物体前面突然停止。
船只可以在其朝向前部加装一个撞角。装备了撞角的船只在进行冲撞战技时造成额外2d8的伤害，并且忽视其进入固态物体第一个方格时受到的伤害以及来自撞击的生物或其他物体（如其他船只）的所有伤害。在大型船只上加装撞角需要500gp，超大型船只需要1000gp，巨型船只需要3000gp，超巨型船只需要10000gp。
如果一艘船上的船员人数不满员，但是至少满足一半人数，舵手在进行冲撞战技的战技检定或战技防御上承受-10罚值。船员人数少于一半的船只无法发动或避免冲撞战技。
切断
如果目标船只使用桨作为人力推动装置，那么船只可以尝试切断敌方船只的桨。要尝试进行切断战技，船只必须与目标的距离不高于30尺。船只的舵手必须尝试切断战技检定对抗目标船只的CMD，使用基本船只CMB加上舵手的航行技能调整值（如果她在使用感知能力驾驶船只，则使用感知修整）作为切断战技的总CMB。如果检定成功，船只会切断目标的船桨。目标的船桨受到等于其最大生命值的一半伤害，并获得破损状态，从而使船只的最大速度减少一半。如果船只正在移动且当前速度大于新的最大速度，其速度自动下降至新的最大速度。不使用桨来作为人力推动装置的船只不受切断战技的影响。
如果一艘船上的船员人数不满员，但是至少满足一半人数，舵手在进行切断战技的战技检定或战技防御上承受-10罚值。船员人数少于一半的船只无法进行切断战技。
获取船只控制权
如果一艘船没有舵手，另一个生物只要与该船的操纵装置相邻并且可以以一个自由动作进行航行检定，就可以获得该船的控制。船只的舵手总是有可以以一个自由动作将船只的控制权交给另一个生物。如果一个生物想从另一艘船控制一艘船，他必须杀死其舵手或者以其他方式将舵手从操纵装置旁移开。当一个新的生物成为舵手，船只会在新舵手的回合开始移动，但是不会在新舵手获得控制权的第一个回合时就开始。
摧毁船只
船只根据其主要部件拥有生命值和硬度。大部分的船只都由木材制成（每5尺方格15点生命值，硬度5）。当一艘船只的生命值降到其最大生命值的一半或以下，它获得破损状态。当其降到0点生命值，其获得沉没状态。
破损状态：船只，有时候包括其推进装置都是物体，就和其他物品一样，当它们受到了超过其生命值一半的伤害时，它们就会获得破损状态。当一艘船进入破损状态，它在AC、航行检定、豁免以及战技检定上承受-4罚值。如果一艘船或者其推进装置进入破损状态，船只的最大速度减少一半，并且直到其修复前都无法抢占上风。如果船只正在移动且当前速度大于新的最大速度，其速度自动下降至新的最大速度。
沉没状态：一艘生命值减少到0或者更低的船只进入沉没状态。一艘沉没中的船只无法移动或攻击，并且在其获得沉没状态10轮后就会完全沉没。对处于沉没中的船只额外每次攻击造成25点以上伤害的攻击，都会减少1轮沉没所需时间。一艘完全沉入水底的船只被认为是彻底摧毁的。被摧毁的船只无法修复——它受到了太多的伤害甚至无法被当为废料使用。如果船只的整体生命被提高到了0点以上，此时船只失去沉没状态。一般来说，一旦船只开始下沉，非魔法手段几乎无法使船只免于沉没。
修理船只
由GM裁定，根据受损的性质，诸如工艺（造船）或工艺（制帆）等技能或者各种专业技能，都能用于修复船只的不同损伤。一般来说，一个人使用合适的技能修理船只一天的工作需要10gp的原材料并进行DC15的技能检定。如果成功且检定结果高于DC5点以上则能够船只修复20点生命值，否则修复船只10点生命值，如果失败但检定结果不低于DC5点以上则修复5点。制造新的桨每只需要1天时间和2gp的原材料，并通过DC10的工艺（造船）检定。船只必须在出港时已经备好足够的原材料才能在海上对船只进行修复。
天气
天气状况在海上冒险中扮演极端重要的角色，预测和活用各种天气能够让你的海盗生涯顺利许多。各种天气对战斗的影响如下：
风平浪静：无任何影响
强风：自动熄灭无遮盖的火焰 (蜡烛、火把等等)，并且使所有远程武器攻击检定（包括炮击）、察觉检定和航行技能检定-2。
降雨 (Rain): 降雨使可视范围减半，自动熄灭无遮盖的火焰，使有遮盖的火焰 (比如提灯) 不断闪动并且有50%的机率熄灭。同时所有远程武器攻击检定（包括炮击）、察觉检定和航行技能检定-4。
暴风雨: 强大的风力足以吹断树枝，暴风自动熄灭无遮盖的火焰并且有75%的机率熄灭有保护的火焰。远程武器攻击在这样风力的影响下根本没有作用，所有远程武器攻击检定（包括炮击）、察觉检定和航行技能检定-8。
浓雾：不管雾的成因为何，它总是能够影响生物的视觉——包括黑暗视觉。浓雾中只能看到5尺的距离，而5尺外的生物自动获得隐蔽 (无论是攻击和被攻击都有20%失手率)。
龙卷风: 自动熄灭所有火焰。远程武器 (包括火炮) 和察觉技能无效。接近龙卷风的船只必须每轮进行一个DC30的航行检定以避免被卷入龙卷风之中。被卷入龙卷风的船只的船身每轮受到5d6点伤害，风帆（如果有）每轮受到10d8点伤害，并随机被卷走2d4名船员（直接死亡）。龙卷风通常持续2d10分钟。
---------------------------炮战相关--------------------------
炮战基础知识
擅长：火炮属于异种武器。
炮术长和炮组：火炮通常需要一个炮组来使用。一半情况下，一个炮组由3名成员组成。炮组中的每一个成员都需要拥有擅长异种武器（火炮）才能保证开炮时不会受到不擅长武器的命中惩罚
魔法和精制火炮：火炮可以被精工打造，这会使其制造工艺DC提升5点，并追加5000gp成本。精制火炮可以通过正常附魔的双倍价格来强化为魔法武器。火炮也能够通过房规中的工艺（锻造）来直接打造为特殊增强武器（无法附加锐锋特性），打造特殊增强火炮所需的额外花费为普通武器的2倍。
修复火炮：修复一台破损或者炸膛的火炮需要DC20的工艺（锻造），解除装置，或者知识（工程）检定。这需要花费10分钟来修复装置，并且如果修复失败，则可以重试该检定。
装填弹药：火炮射击前需要装填弹药，装填弹药需要整个炮组成员各自使用多个整轮动作。雇佣精英炮组可以将这个过程缩短1轮（1轮则降低为每人一个移动动作）。
火炮射击：当使用火炮进行射击时，，这次检定采用炮组成员的命中检定或炮术长的基本攻击加值+如果受训则使用“知识（工程）”（若未受训则使用智力修正）加上不熟悉该兵器的减值，以及任何其他调整值。
侧舷开炮：一些船只可以携带大量的火炮。火炮可以侧舷开火，而不是使舰船战斗陷入海量独立的攻击骰中。某一边的所有相同类型火炮可以同时开火。侧舷攻击只能用于攻击船体结构或推动装置。为侧舷所有的火炮骰一次攻击检定。通常情况下，船只的AC等于其舵手的专业（水手）技能加值。如果攻击检定高于舰船AC10点以上，视为80%的火炮击中目标；高于舰船AC5点以上视为50%的火炮击中目标；高于舰船AC5点以下视为20%的火炮击中目标。如果攻击检定失败，所有的武器都会打失。
距离减值：当使用火炮对进行射击时，除初始的100尺外，与目标之间的每100尺距离都会使命中-2。
射击风帆：当使用纵火弹和锁链弹时，炮手可以选择对敌方的风帆（如果有）而非船身进行射击，承受-4的命中减值。
连带伤害：射击船身有可能会造成船员的伤亡，或是破坏船侧的桨。船体结构每受到100点伤害，就会随机阵亡1d4名船员并损坏2d4只桨和1d2门火炮。
重击：当火炮获得重击时，它和其他武器一样来确认重击并造成重击伤害。火炮并不能受益于炮组所拥有的重击专长。
哑火和炸膛：在火炮的攻击检定中自然投骰为1或2会使参与射击的其中一门火炮哑火。哑火的火炮可以由炮组花费相当于火炮装填时间的轮数进行清膛来从哑火中修复。当火炮哑火时通常会造成破损状态。破损状态下火炮的攻击检定、弹道检定和伤害检定受到-2减值，并且会在接下来的攻击检定中骰出6以下时发生炸膛。炸膛会完全摧毁火炮，并对操纵这门火炮的炮组成员造成4d6点火焰伤害。
火炮数据
口径 重量 价格 伤害 重击 射程 装填（轮） 弹药重量（包含火药） 弹药价格（包含火药）
9磅炮 1吨 500gp 2d6 *2 300尺（最小30尺） 1 15磅 20gp
18磅炮 1.5吨 1000gp 8d6 *2 600尺（最小60尺） 2 28磅 50gp
24磅炮 2.5吨 2000gp 12d6 *2 800尺（最小80尺） 2 36磅 100gp
32磅炮 4.5吨 3500gp 18d6 *3 1000尺（最小100尺） 3 50磅 180gp
42磅炮 7吨 5000gp 20d8 *3 1500尺（最小150尺） 3 65磅 300gp
火炮特殊弹药
弹药 价格 重量
纵火弹 200gp 10磅
锁链弹 100gp 30磅
葡萄弹 400gp 20磅
纵火弹：这个装满了炽火胶的坚硬瓷罐可用做9磅炮的弹药。它在命中后对目标舰船造成4d6点火焰伤害并使目标舰船着火。若火炮炸膛，该弹药会在投射前爆炸，对炮组和船身造成4d6点火焰伤害。炽焰弹无视木制物体的硬度。
锁链弹：由两个小型铁球用链条链接起来，这种弹药可以通过18磅炮或24磅炮发射。它非常适于撕裂船帆和索具，能够对船只的风帆造成双倍伤害。它对生物造成正常伤害，当以生物为目标并命中时，该生物必须通过DC为20的强韧豁免以避免被击倒。对于舰船本身来说，链射弹的效率不高，18磅炮只能造成5d6的伤害，24磅炮只能造成8d6的伤害。
葡萄弹：这种霰弹只能通过9磅炮进行发射，用于在接舷战之前清扫对方甲板上的人员。每门火炮发射的葡萄弹命中之后会对敌方水手的军队造成2d6点伤害，对所有高级船员造成1d6点伤害。高级船员可通过DC20的反射检定使伤害减半。装填葡萄弹的火炮出现炸膛会直接杀死所有炮组成员。
---------------------------舰船数据--------------------------
AC：船只的AC等于当前舵手的航行技能调整值（如果舵手在使用感知驾驶船只，则使用感知正）。一艘船永远不会处于措手不及状态。如果船只不在移动中，它的有效敏捷为0（在AC上有一个-5罚值），并且在AC上额外承受一个-2罚值。
生命值：一艘船的总生命值。一艘船在承受了超过其总生命值一半的伤害后会进入破损状态。当生命值为0或者更低时，船只进入沉没状态。一艘完全沉没的船只被视为彻底损毁。船只没有属性值，并且免疫属性伤害和流失。它们也免疫流血伤害。不同于其他物体，船只不会只承受半伤元素伤害，但是除了火炮外的远程武器只造成半伤。如果有，这一条同样会列出船只的风帆的总生命值。
基础豁免：船只的基础豁免修正。所有的船只豁免骰（强韧、反射和意志）拥有相同的数值。将舵手的航行技能调整值（如果使用感知能力驾驶船只则为感知修正）的一半加在船只基础豁免上，以确定船只的当前豁免。船只免疫绝大部分需要意志豁免的效果（但是其舵手，船员和乘客通常不免疫）。
最大速度：这是船只可以移动的最快速度，当一艘船拥有超过一个推动装置时，它也可能会拥有多个最大速度。
加速度：这代表了一艘船每轮能增加多少的速度。这同时也决定了船只每轮可以安全减速的最大数值。
战技加值和战技防御：这是船只的基础CMB和CMD。将舵手的航行技能调整值（如果使用感知能力驾驶船只则为感知修正）加在船只基础CDB上，以确定船只的当前CMB和CMD。一艘船永远不会措手不及。如果船只不在移动中，他的有效敏捷为0（在CMD上有一个-5罚值），并且在CMD上额外承受一个-2罚值。
撞击伤害：船只进行一次成功的冲撞攻击造成的基础伤害（不包括撞角）。
动力：船只所使用的动力来源。
推进方式：用于推进船只的手段及数量。
船员：这是除了舵手以外，推动船只所需要的最小人数。如果船只使用人力推动，会在本处列出提供推进力所需要的生物人数和体型。任何需要操作攻城兵器的船员都在此数据之外。
火炮：船只的炮位数量以及最高能够搭载的火炮口径
甲板：船上通常的甲板数量，以及关于甲板的重要信息也会在此列出。
货物/乘客：船只所能承载的货物的总重量（按吨记，1吨=2000磅），以及可以携带的乘客数量（包含船员）。
船只载重：船只的载重状态分为轻载、中载和重载。一艘船的载货量在其最大载重的30%以下为轻载，30%-60%为中载，60%以上为重载。中载会减少船只20尺移动速度和10尺加速度，重载会减少船只30尺移动速度和15尺加速度。
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柯克帆船
巨型舰船
价格：6,000 gp
hp：6000 (风帆800)
基础豁免：+4
最高时速：最高时速 60 尺 (风力)
加速度：30 尺
CMB +4; CMD 14
撞击伤害：4d8
动力：风力
推进装置：20平米风帆 (一根桅杆)
船员：10
火炮：4门（每侧2门）/18磅
甲板层：1
货物/乘客：50吨/100乘客
柯克帆船最主要的特征是船体最尾端的舵，一般称其为“船尾中央舵”或“中央舵”。船桅只有一根，位于船体中央，用以张开长方形的横帆，垂直于船首与船尾的连线，适合顺风航行。船体的整体形状是细长形，这是种适合划过深海区域强风大浪的形状。柯克船采用“搭接式”造船法制造，由数片外板交叠铺成，类似屋顶瓦片的叠法。虽然表面会凹凸不平，但船只构造相当坚固。
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诺斯卡长船
超巨型舰船
价格：20,000 gp
hp：9000 (风帆1200)
基础豁免：+5
最高时速：30 尺 (人力), 60 尺 (风力), 或 90 尺 (人力 and 风力)
加速度：30 尺
CMB +8; CMD 18
撞击伤害：8d8
动力：人力/风力
推进装置：40 船桨, 30 平米风帆 (一根桅杆)
船员：60 (20+40中型桨手)
火炮：20门（每侧10门）/24磅
甲板层：1 (在甲板下有一小块货物区域)
货物/乘客：100吨/150乘客
诺斯卡的长船可以说是诺斯卡人的生命。这种战船吃水浅，速度快，转向灵活，十分适合远征异地时突袭式的劫掠活动。但由于长船的甲板是露天的，因此不能起到挡风遮雨的作用。风雨和巨浪仍然使诺斯卡人又冷又湿，冻死人和夜晚被巨浪卷下海淹死都是很常见的事。由此可见，诺斯卡人的这种穿越大海的征服行动无疑必须具有无比的勇气和坚定的毅力，在取得胜利之前首先要忍受极大的痛苦。因此“诺斯卡人”这个词从在欧陆各国既含有强烈的贬义（类似于“茹毛饮血的野蛮人”），而同时又带有极具勇气的含义。
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斯库那纵帆船
超巨型舰船
价格：25,000 gp
hp：8000 (风帆4000)
基础豁免：+8
最高时速：120 尺 (风力)
加速度：30 尺
CMB +8; CMD 18
撞击伤害：8d8
动力：风力
推进装置：120平方风帆(两根桅杆)
船员：50
火炮：18门（每侧9门）/18磅
甲板层：3
货物/乘客：200吨/250乘客
双桅纵帆船的前桅较主桅小，前桅可张挂一面或多面方形顶帆，但常常是张挂一面或多面三角帆或百慕连帆（前伸至第一斜桅或船首突出圆木的三角帆）。两根桅杆上均挂纵帆，一般是斜桁帆。有两个或多个船首斜帆。这种帆船被广泛用于需要速度和抢风航行能力的场合，例如贩奴、贸易、私掠船等。
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戎克船
超巨型舰船
价格：30,000 gp
hp：9000 (风帆3600)
基础豁免：+6
最高时速：最高时速 90 尺 (风力)
加速度：30 尺
CMB +8; CMD 18
撞击伤害：8d8
动力：风力
推进装置：90平米风帆 (三根桅杆)
船员：20
火炮：16门（每侧8门）/24磅
甲板层：2
货物/乘客：150吨/150乘客
这种来自天夏的平底帆船拥有两到三根搭配戎克帆索的桅杆，使其可以由少量船员就能驾驶。戎克船通常有一个高耸的艉楼以及没有龙骨的扁平船底，因此依赖于活动披水板、下风板或者大舵来保持稳定。戎克船的船体像竹子的竹节一样，分为若干个水密舱，加强船体并且减缓进水。戎克船可以进行远洋航行，其水上速度为每小时2英里或每天48英里。
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双桅横帆船
超巨型舰船
价格：35,000 gp
hp：10000 (风帆5000)
基础豁免：+8
最高时速：120 尺 (风力)
加速度：30 尺
CMB +8; CMD 18
撞击伤害：8d8
动力：风力
推进装置：150平方风帆(两根桅杆)
船员：80
火炮：22门（每侧11门）/24磅
甲板层：3
货物/乘客：500吨/350乘客
双桅横帆船是有两根桅杆，帆装为横帆的帆船。双桅横帆船因其航速快、机动性强的特点被广泛用作战舰和商用船。虽然不如纵帆船可抢风航行，但作为横帆船，在有经验的船长指挥下，完全能做到“优雅自如的操控”，双桅横帆船甚至可以原地掉头。但是因为同等船身需要更多人手，双桅横帆船在商用船领域不如双桅纵帆船更受欢迎。
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加莱塞桨帆船
超巨型舰船
价格：60,000 gp
hp：12000 (风帆3200)
基础豁免：+8
最高时速：60 尺 (人力), 60 尺 (风力), 120 尺 (人力和风力)
加速度：30 尺
CMB +10; CMD 20
撞击伤害：10d8
动力：人力/风力
推进装置：140 船桨, 80平方风帆(两根桅杆)
船员：200 (60+140 中型桨手)
火炮：24门（每侧12门）/32磅
甲板层：3
货物/乘客：200吨/450乘客
多数航行在地中海沿岸的海上最大的桨帆船之一。一艘加莱塞桨帆船两侧有70名桨手。依赖人力为驱动力的加莱塞桨帆船不同于依赖风力的笨重风帆船，在无风的环境下依旧能行驶自如，这使得它非常适合在地中海或黑海、以及波罗的海等封闭海域内作战。划桨大帆船通常需要紧贴海岸航行，因为这种船只需要消耗大量的补给，进行远洋航行是非常危险的。
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卡拉克帆船
超巨型舰船
价格：80,000 gp
hp：15000 (风帆7000)
基础豁免：+10
最高时速：90 尺 (风力)
加速度：30 尺
CMB +10; CMD 20
撞击伤害：10d8
动力：风力
推进装置：200平方风帆(三根桅杆)
船员：120
火炮：30门（每侧15门）/32磅
甲板层：3
货物/乘客：800吨/600乘客
卡拉克帆船的特征是其巨大的弧形船尾，以及船首的巨大斜桅。而它在前桅及中桅装配了数张横帆，后桅则配上一面三角帆。卡瑞克帆船是欧陆第一款用作远洋航行的船舰，这是因为它的庞大体积能够在汪洋大海中保持稳定；此外，它被划分大量空间，得以摆放足够远洋航行的物资。
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盖伦帆船
超巨型舰船
价格：150,000 gp
hp：18000 (风帆10000)
基础豁免：+12
最高时速：100 尺 (风力)
加速度：30 尺
CMB +12; CMD 22
撞击伤害：12d8
动力：风力
推进装置：300平方风帆(四根桅杆)
船员：150
火炮：40门（每侧20门）/42磅
甲板层：4
货物/乘客：1000吨/800乘客
“盖伦”型帆船的巨大成功使得它迄今为止一直是军舰，包括战列舰的设计标准。其中，对适航行与火力的要求是压倒一切的条件，以便在战斗时抢占有利阵位，发挥优势火力。盖伦帆船的设计给予了它更多的可操纵性，以及更为巨大的适航性。前船楼被转移至船首的尾部，船首斜桅[从船头柱上伸出来的帆桅，其上用于系前桅的支索]固定于它的前部。高卢帝国全心全意地采用盖伦帆船作为它的远洋货船与战舰的首要选择，满载新大陆财宝的帝国盖伦帆船组成的“黄金舰队”一直是所有欧陆海盗梦想中的劫掠目标。
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天夏宝船
超巨型舰船
价格：无法买卖
hp：20000 (风帆12000)
基础豁免：+14
最高时速：120 尺 (风力)
加速度：30 尺
CMB +14; CMD 24
撞击伤害：14d8
动力：风力
推进装置：300平方风帆(四根桅杆)
船员：200
火炮：48门（每侧24门）/42磅
甲板层：5
货物/乘客：1200吨/1000乘客
天夏宝船是天夏舰队的王牌，也是令其他各国的海军将领和造船大师们百思不得其解的存在。这种庞然大物兼具超越盖伦船的装甲和火力，同时不可思议地具备媲美双桅船的速度和机动性。许多施法者认为，宝船的神奇力量源于天夏特有的符箓之术。这种说法在世界范围内很有市场，但从未得到过证实。宝船的建造极为复杂和缓慢，其制造方法的每一个字都是天夏帝国的核心机密。目前天夏海军共有三艘宝船，分别担任北海、南海和远洋舰队的旗舰。
---------------------------船只改造--------------------------
船只改造
并非所有的船只都被造的一模一样。玩家们会寻找一种更快更强更灵活的船只，可能会考虑对他们的船只上添加改造。以下每项船只改进都需要在一座有造船厂的港口来进行规划、建造或者安装（如果需要），船只改造需要的时间为1天/100gp（最低1天）。
额外船员舱室：这意味着船只上有更多的空间提供给水手们吃住。这艘船可以多承载10%的乘客，但是其货运能力减少10%。
造价：船只基础价格的20%
装甲外层：通过将金属板附加在船只上，船体的生命值增加15%并且硬度增加4点。这一改造会减少船只货运能力15%。装甲外层会减缓船只速度，在其所有航行检定上施加-1罚值。舰船战斗中船只的战术速度不受影响，但是其水上速度减少20%。
造价： 船只基础价格的30%
宽舵：一个宽舵可以使船只更加灵活，在所有航行检定上提供+1加值。
造价：500 gp
隐藏武器窗口：将甲板下方区域将进行重大改造以隐藏甲板下层的炮窗，以使那些经验不足的菜鸟船长错判船只的实力和类型。隐藏武器窗口需要进行DC15的察觉检定才能识别出来。除了武器本身需要的空间外，每个隐藏武器窗口会减少5吨的货运能力。
造价： 每个窗口100 gp
延伸龙骨:这艘船的龙骨比通常的船型要长，船头到船尾的全长会比普通船只提高10%，但是货运能力不会受到明显影响。船只会更加稳定，在所有的航行检定上获得+1加值。该改造必须在船只建造的时候添加，而不能在之后再添加。
造价： 船只基础价格的10%
船首像：有些船只会在其船艏斜桅上加上奇特的雕刻。通常而言，这一改造是纯粹装饰性的，对船的性能没有实际影响。然而在那些老水手们的口耳相传之中确实存在着能够为船只提供神奇力量的船首像.......
造价：普通的船首像价格在100 - 1,000gp, 取决于船首像的大小和精美程度，安装船首像需要额外的100gp。
增加货运能力：对船只布局进行有效的重新规划，使船上拥有更多的贮存空间。这艘船的货运能力提高10%。
造价： 船只基础价格的15%
魔化船体：这艘船的船体经过了魔化处理，其生命值翻倍且获得10DR/-（可叠加）。一般的造船厂无法进行该强化。
造价： 船只占据的每个方格 4,500 gp
魔化船桨：这艘船的船桨经过了魔化处理，其受到的炮击附带伤害为正常的一半。一般的造船厂无法进行该强化。
造价： 每只桨100 gp
魔化风帆（Magically Treated Sails）：这艘船的风帆经过了魔化处理，其生命值和硬度翻倍。一般的造船厂无法进行该强化。
造价： 每五平方英尺风帆 500 gp
改变特征：虽然同类型的船在性质和大小上相似，但它们各自都有自己的外观和线条，一个经验丰富的水手在黑暗中仅凭轮廓就能辨认出来的。成功地将一艘船伪装成另一艘，需要的不仅仅是更改船名和涂上一层新漆——必须对上部结构和索具进行彻底的重建，才能改变它的外观。这样的大修本质上是表层的，并没有改变一艘船的任何特征，但它确实给了一艘船不同的外观和线条，所以即使是熟悉原始船的人，也只能经过几分钟的仔细研究才能确认伪装。
以这种方式改变一艘船的身份并不便宜，而且必须秘密进行，否则传言很快就会暴露船的新身份。有自己总部港口的强大自由船长能够在自己的私人造船厂和乾船坞内进行这样的改装，另外自己的船员里有熟练的造船工人的船长经常在远离大洋航线的海洋上，或在一些遥远的海岸搁浅进行这样的改装。但并不是每个人都能获取这些资源。因此，这方面的产业已经成长为许多最隐秘的海盗窝点的支柱产业。在那里，船长可以找到谨慎的工匠，他们愿意迅速完成这项工作，并承诺以合理的价格保持沉默。
造价： 船只基础价格的20%（有时需要加付船只基础价格5%的封口费）
活动甲板：为了让该船可以伪装成另外一艘不同的船只，船只甲板上的特征物被设计的可以移动。在拉动几十根栓柱后，船员们可以在隐藏的导轨上向前拖动艉楼，重新布置桅杆的位置，延伸船舷，降低船尾甲板，更换船只舵轮，以及其他外观变化，如新的船艏像和不同颜色的风帆。只有在仔细认真的检查船只时通过DC20的察觉检定，才能发现这些秘密栓锁、杠杆和轨道。
造价： 船只基础价格的40%
狭长船体：这艘船被有意设计成更加细长的船体，使其能够划过更加狭窄的空间。船只的正横（宽度）减少20%，货运能力减少10%，但是船只在所有航行检定上获得+2加值。该改造必须在船只建造的时候添加，而不能在之后再添加。
造价： 船只基础价格的15%
撞角：这艘船上有一只标准撞角，通常是由铜或铁制成的，安装在船头上。装备了撞角的船只在冲撞战技中造成额外2d8点伤害，并且忽视其在进入固态物体时第一个方格造成的伤害，以及由撞击生物或者其他物体（通常是其他船只）造成的所有伤害。
造价： 50gp(大型船只), 100gp(超大型船只), 300gp(巨型船只),或 1000gp(超巨型船只)
船首炮/船尾炮：有些船只会在船头和船尾加装额外的炮位，使得船只能够在追击或撤退的同时对敌船进行炮击。船首炮和船尾炮无法在进行侧舷炮击的同时开火。船首炮和船尾炮使用与侧舷开火相同的攻击方式，但只存在全部命中/全部射失2种结果。一艘船的船首/船尾炮的最大安装数量由其舰船数据中的甲板层数决定，火炮的最大口径与舰船数据相同。
甲板层 可（分别）安装船首/船尾炮数量
1-2 1
3 3
4以上 7
造价： 每个炮位100 gp（不包含火炮本身价格）
快速部署风帆：船只上的索具经历了一次工程学上的翻天覆地的变化，使其风帆可以比正常情况要更快的升降。任何风帆的调整都可以在正常时间的一半时间内完成，在所有航行检定上赋予+1加值。
造价： 船只基础价格的10%
丝绸风帆：很少有船能像丝绸船帆一样美丽。这些风帆可以设计为任何玩家想要的颜色；他们通常绣有关于大海的惊奇景色。这些风帆通常是从遥远的国度进口的，由于其能够有效地捕捉并分配风力，丝绸风帆能使船只拥有更优秀的移动速度。一艘装备了丝绸风帆的船只可以在航行检定上获得+1加值。舰船战斗中船只的战术速度不受影响，但是其水上速度增加10%。
造价： 船只基础价格的15%
走私舱室：这艘船的舱壁经过改造使其之间的空隙可以作为隐藏的货物储存区域。这不会改变船只的货运能力。一个走私舱室可以容纳任何五英尺立方空间的东西。通常，两个走私舱室能够容纳价值1个掠夺点的东西。在搜查船只时，要确定走私舱室的位置需要进行一个DC20的察觉检定。
造价： 每5尺走私舱室500gp
加固船体：这艘船的船体加装了额外支撑和木材层版，使其更加厚重并有弹性，船体获得5DR/-（可叠加）。但是船只的货运能力减少10%。
造价： 船只基础价格的10%
木板外层：为了在海战中保护船只，这艘船只在其船体上加钉了额外的木质板层。船体的生命值提高10%并且获得5DR/-（可叠加）。然而由于需要额外空间作为内部支撑，这减少了船只货运能力10%。舰船战斗中船只的战术速度不受影响，但是其水上速度减少10%
造价： 船只基础价格的20%
特殊改造：许多势力都拥有自己独有的舰船改造，这种改造通常能够带来强大的效果，但很难得到，需要PC在游戏中自行探索。
---------------------------火焰与魔法--------------------------
火焰
对于每一艘木船来说，火焰都是一种永恒的威胁，但是大多数船只并不会因为掉落的火炬或者灯笼就有燃烧的危险。炼金术或者魔法的火焰则会危险的多。值得注意的是，大多数瞬间的火系魔法并不会自动将船只点着，但是在多轮中持续造成火焰伤害的魔法会有更大的几率在一艘船上引起火灾（见以下魔法）。
当一艘船受到火焰伤害（例如来自炽火胶、火焰箭、某些法术或者由GM决定的其他效果），船只必须立刻进行一次强韧豁免（DC=10+伤害值）否则就会着火。除非攻击特别指定船只的推进装置（如风帆），否则假定此类攻击影响船只本身的结构。
一旦船只着火，随着火势蔓延，它会在每轮自动受到2d6点火焰伤害（忽视硬度）。作为全体船员的一个整轮行动，船员可以尝试扑灭火焰，这允许船只进行一次反射豁免（DC 15+ 船只着火的轮数）。成功的豁免检定意味着火被扑灭了。如果豁免失败则船只在本轮正常受到2d6火焰伤害。船只必须在船员们尝试救火时选取“失控”动作，因为他们在这个时间没空驾驶船只。
魔法 Magic
生物可以使用法术来影响船只。因为船只是物体，所以只对生物起效的法术无法影响船只。然而，因为船只被驾驶和操纵，所以它可以进行豁免以对抗法术。舰船对绝大部分需要意志豁免的法术免疫。一艘没有船员的船被认为是无主物品，不能进行豁免。
酸雾术 , 重雾术 : 这些法术创造的效果会将穿过它们的船只移动速度减少一半。
阵营武器,魔化武器, 高等魔化武器: 这些法术也对火炮和炮弹生效。
活化物体 : 处于舵手控制下的船只在没有舵手同意时，不会受该法术影响而活化。一艘活化船只可以在施法者的指挥下移动，他不需要除了施法者以外的船员，而施法者被认为是该船的舵手。活化船的数据如其生命值，不会改变。
黑触手 : 这个法术可以施放在水面或船甲板上。触手不会攻击船只。
召雷术, 召唤雷暴, 连环闪电, 闪电束, 灼热射线, 复仇风暴 : 这些法术不会使船只着火。
操纵水位 : 船只无法离开法术影响的区域，并且在法术持续期间只能采用“失控”行动。
操纵风相 : 能够在一轮之内为本方的航行检定提供+4或对对方的检定造成-4。但这个法术造成的风力区域不会随着舰船移动。
延迟爆裂火球 , 火球术 , 火种术 , 火焰箭 , 火焰刀 , 炽焰法球 , 流星爆 , 燃火术 : 这些法术可以使船只着火
任意门, 高等传送术, 传送术, 传送法阵: 因为船只一直在运动，传送子学派的法术施法者必须有视线才能传送到船上。否则，施法者必须首先对特定的船舶进行探知，然后立即传送到目的地。任何施法中的延迟都意味着该船已经从探知的地点移出并且该法术失败。
解离术 : 该法术对船只造成每施法者等级2d6点伤害（最大40d6）。
地震术 : 这个法术在海洋深处没有效果。
火焰风暴 , 焰击术 : 这些法术不会使船只着火，除非该船在对抗火焰伤害的豁免检定中出1。
力场监牢 , 弹力法球 , 力墙术 : 如果法术安置在船只上，则这些法术的效果会随着船只移动。否则他们不会随着船只移动，并且船只进入时需要进行冲撞战技（见14页）。
冰封法球 : 这个法术可以用于尝试通过影响船只周围的水而不是船只本身来捕捉船只。在法术持续时间内，该船的速度减至0，除非该船的舵手进行DC25的航行检定破冰而出。
气化形体 :气化形体中的生物不会随着船只移动。
法术无效结界 , 次级法术无效结界 , 避难小屋 , 冰墙术 , 棘墙术 : 这些法术创造的效果会随着船只移动。
铜墙铁壁 , 法师密室， 障幕 : 这些法术可以放在船只上。
法师豪宅, 魔绳术 : 由这些法术创造的维度空间的入口不会随着船只移动。
海市蜃楼 : 船只在这个法术被视为建筑物作用。
冰风暴 , 雪风暴 :这些法术创造的雨、雪、冰不会随着船只移动，但是甲板被视为冰冷的。这些法术还允许船舶进行额外的豁免检定以扑灭火焰。
焚云术 : 这个法术创造的云不会随着船只移动，但是施法者可以专注使云随着船只移动。这个法术可以使船只着火。
穿墙术 :船只可以进行强韧检定以拒绝该法术的效果。受到此法术影响的船只会进入破损状态和沉没状态，但是当法术结束时船只恢复正常状态（尽管沉船仍然处于沉没中）。
虹光法球 , 虹光喷射 , 虹光法墙 : 这些法术正常不会使船只着火，除非船只通过法术效果并且在对抗火焰伤害的豁免检定上出自然1。如果虹光法球或者虹光法墙固定在船上会随着船只移动。否则，它不会随船只移动。
驱离木材 : 如果你站在一艘船上，这艘船被视为一个和你有关的固定物体，不会受到法术的影响。你船之上的非固定物体或者范围内的其他船只会正常受到影响。一艘在舵手控制下的船只可以进行意志豁免以避免法术效果。
反重力 : 一艘船只必须完全处于法术区域才会受到法术的影响，尽管船只甲板上的生物和物品会正常受到影响。如果一整艘船受到了影响并且跌落超过50尺，则舵手必须在船只着陆（着海）时进行一个DC20的驾驶检定，否则船只进入沉没状态。
阳炎射线 , 阳炎爆 : 这些法术只会对船只造成一半的伤害。
共振术 : 一艘船在这个法术中被视为独立建筑物。
火墙术 : 在甲板上安置的火墙会随着船只移动并且可以使船只着火，否则墙不会随着船只一起移动，也不会点燃船只。
曲木术 : 一艘被扭曲的船只会破裂漏水并获得破损状态。如果船只在扭曲时其生命值降低到一半以下，它将获得沉没状态。
旋风术 : 大多数船只因为过大不会受到此法术的影响，但是船只甲板上的松散物品和生物仍可能受到影响。
风墙术 : 如果将法术安置在船上，则法术效果会随着船只移动。
附录：海盗武器
简易武器 价格 伤害（小型） 伤害（中型） 重击 射程 重量 类型 特性
轻型近战武器
勾手 10gp 1d3 1d4 *2 - 1磅 挥砍 卸武
双手近战武器
刺刀 5gp 1d4 1d6 *2 - 1磅 穿刺 -
登舰矛 8gp 1d6 1d8 *3 - 9磅 穿刺 迎击，长武
军用武器 价格 伤害（小型） 伤害（中型） 重击 射程 重量 类型 特性
轻型近战武器
登舰斧 6gp 1d4 1d6 *3 - 3磅 穿刺或挥砍 -
九尾鞭 1gp 1d3 1d4 *2 - 1磅 挥砍 卸武，淤伤
单手近战武器
水兵刀 15gp 1d4 1d6 18-20/*2 - 4磅 挥砍 -
异种武器 价格 伤害（小型） 伤害（中性） 重击 射程 重量 类型 特性
双手近战武器
鱼叉 5gp 1d6 1d8 *3 10尺 16磅 穿刺 擒抱
远程武器
爪勾 6gp 1d4 1d6 *2 10尺 14磅 穿刺 擒抱
